因爲數控車(che)床薄壁加工比(bǐ)較困難，尤其是(shì)内孔的加工💛，由(you)于在切削過程(cheng)中，薄壁受切削(xue)力的作用，容易(yì)産生變形。從而(er)導💚緻出現橢圓(yuán)或中間小，兩頭(tou)大的“腰形🌈”現象(xiang)。另外薄壁套管(guǎn)由💔于加工🌏時散(sàn)熱性差🈚，極易産(chǎn)生🏃🏻♂️熱變形，使🌈尺(chǐ)寸和形🧡位誤差(cha)。達不到圖紙要(yào)求，需解決的重(zhòng)要問題，是如何(he)減小切削力對(duì)工件變形的影(ying)響🌈。
數控車床薄(báo)壁零件的加工(gōng)是車削中比較(jiào)棘手的🧑🏾🤝🧑🏼問題，原(yuan)因是🔱薄壁零件(jiàn)剛性差，強度弱(ruò)，在加工中極容(rong)易☎️變形，使零件(jiàn)的形位誤差增(zeng)大，不易保證零(ling)件的加工質量(liang)。可利用數控車(che)床高加工精度(dù)及高生🥵産效率(lü)的特點，并充分(fèn)地考慮工藝問(wen)題對零件加工(gōng)質量的影響，爲(wei)此對工件的裝(zhuang)夾、刀具幾何參(can)數、程序的編制(zhì)等方?面進行試(shì)驗，有效地克服(fu)薄🐆壁零件加工(gōng)過程中出⭐現的(de)變👣形，保證了😄加(jia)工精度,爲今後(hòu)🔅更好的加工薄(báo)壁🐪零件提供了(le)好的依據及借(jiè)鑒。
數控車床無(wú)論用什麽形式(shì)加工零件，首先(xiān)都必須從✍️查看(kàn)✔️零件圖開始。由(you)圖看見該薄壁(bì)零件加工，容易(yi)産⚽生變形，這裏(li)不僅裝夾不方(fang)便，而且所要加(jia)工的部位也那(nà)難以加工，需要(yào)設計一專用薄(báo)壁套管、護軸。
