數(shù)控車床加工(gong)主軸調速方(fāng)法

      爲(wèi)滿足數控車(chē)床加工主傳(chuán)動的要求，數(shu)控機床常選(xuan)用電念頭😄無(wú)級調速體系(xi),爲擴大調速(su)界線,适合低(di)速大扭矩的(de)要求,也常用(yòng)齒輪有級調(diao)速和電機無(wú)級調速相融(rong)合的方式完(wan)成主軸調速(sù)。

　　1、機械齒輪變(biàn)速
　　在數控車(che)床加工主傳(chuan)動體系中，由(you)于選用了電(diàn)念頭無🥵級調(diao)速，使傳統的(de)主軸箱結構(gou)大大簡化。但(dan)由于主軸電(dian)機和驅動電(diàn)源的限制，往(wang)往在其低速(sù)段爲恒轉矩(jǔ)輸送🔴。爲了盡(jìn)量使主😄軸在(zai)悉🈲數速度界(jie)線内提供主(zhu)電念頭的大(dà)輸送功😘率，并(bìng)滿足數控機(jī)床低速強力(li)切削的需求(qiu)，常選用1～4檔齒(chi)輪變速與無(wu)級調速相融(rong)合的方式，即(ji)所謂分段無(wú)級調速。選用(yòng)機械齒輪放(fàng)慢，既擴大了(le)輸送功率，又(you)擴大了調速(su)界線。
　　數控車(che)床加工在切(qiē)削時，主軸是(shi)按零件加工(gōng)程序中S指令(ling)所指定的轉(zhuan)速來自動運(yun)轉。因此，數控(kòng)體系中一🏃‍♂️定(dìng)有兩類主軸(zhou)速度🏒指令信(xin)息，即用模仿(pang)量或數字量(liàng)信息(S代🏃碼)來(lái)管制主軸電(diàn)念頭的驅動(dòng)調速電路，同(tóng)時選用開關(guan)量信息(M代碼(mǎ))來管制機械(xiè)齒輪變速自(zi)動換檔的實(shi)行組織。自動(dong)換檔實行組(zu)織是一種電(dian)-機轉換裝置(zhì)，常用的有液(ye)壓撥叉和電(diàn)磁離合器。
　　2、電(dian)念頭調速
　　用(yòng)于數控車床(chuáng)加工主軸驅(qū)動的調速電(diàn)念頭重點分(fen)爲直流和交(jiao)流兩大類。
　　(1)直(zhí)流電念頭調(diào)速??平常數控(kong)機床的?調速(su)界線較大，對(dui)直流☔電念頭(tóu)的調速同時(shi)選用?調壓和(he)調磁兩種方(fang)式📞。其典型的(de)直流主軸電(dian)動?機特性曲(qu)線如圖6-1所示(shì)。從其特性曲(qu)🙇🏻線可?知，電念(niàn)頭在轉速n0下(xià)面屬于恒轉(zhuǎn)矩調速，即?選(xuan)用改變電樞(shū)電壓來完成(cheng);在轉速n0以上(shang)屬于?恒功率(lü)調速，經過改(gǎi)變勵磁電流(liu)來完成。
　　較爲(wèi)常用的?FANUC直流(liu)它勵式主軸(zhóu)電動?機選用(yong)的是三相全(quan)控晶閘管無(wu)環流可逆調(diao)速系? 統，可完(wan)成調壓調速(su)和調磁調速(su)，調速界線35?～3500r/min。
　　(2)交(jiāo)流電念頭調(diao)速
　　目前數控(kòng)機床交流主(zhu)軸驅動中均(jun1)選用籠型感(gǎn)覺☁️電🤞念頭，平(ping)🚩凡選用矢量(liang)管制變頻調(diào)速的方式。
　　跟(gen)着新型直流(liú)和交流主軸(zhóu)調速電念頭(tóu)的日益改善(shàn)💋，電念💛頭調速(sù)将得到平凡(fan)的使用，但在(zai)經濟型數控(kòng)機🛀🏻床中🎯爲降(jiang)低本錢，也常(cháng)選用機械齒(chǐ)輪換檔的方(fang)式來改變主(zhǔ)軸轉速。