數控(kong)車床加機床主軸(zhóu)箱的水平主軸和(he)底座上的立式的(de)主軸精度的高低(dī)決策了被加工螺(luo)杆的精度，同時螺(luó)杆在💋收縮機中以(yǐ)幾千轉的速度高(gao)速轉✂️動時，精度較(jiao)差的螺杆會使收(shou)縮機發生發燒、振(zhen)動💰、效率低、磨損快(kuài)等現🔆象。中華目🐪前(qian)現有的單螺杆加(jiā)工機床主軸結構(gòu)大體有下面兩種(zhǒng)計劃。
1：軸承徑向遊(you)隙不可調的主軸(zhou)結構
主軸前軸承(cheng)選用1個雙列圓柱(zhu)滾子軸承和兩個(gè)推🚩力🌍球☁️軸承📐組合(he)，該主軸運用雙列(liè)圓柱滾子軸承接(jiē)收徑向切削力，運(yun)用兩個👈推力球軸(zhóu)承接收軸向切削(xue)力。主軸後軸承通(tōng)常選用1個雙列圓(yuán)柱滾子軸承或選(xuǎn)用1個向心球軸承(cheng)。這種主軸結構的(de)優勢：主軸的加工(gong)和配備簡單，造價(jia)較低。
2：軸承徑向遊(you)隙可調的主軸結(jié)構
主軸前軸承選(xuan)用一個P4級圓錐孔(kong)的雙列圓柱滾子(zǐ)軸☎️承和1個P4級的雙(shuāng)列向心推力球軸(zhou)承組合。該主軸運(yun)用圓錐孔的雙列(lie)圓柱滾子軸承接(jie)收徑向切削力，運(yun)用☔雙列向心推力(li)☀️球軸承接收軸向(xiàng)切削力和☎️部分徑(jing)向❤️切削力。主軸後(hou)軸承✔️通常選用1個(gè)P5級圓錐孔的雙列(lie)圓柱滾子軸承💯。
圓(yuán)錐孔雙列圓柱滾(gǔn)子軸承的内圈和(hé)配合軸徑均爲1：12圓(yuán)錐，用圓🥵螺母鎖緊(jin)軸承則使軸承在(zai)軸向發生一個位(wei)移并使軸承🌍的内(nèi)圈膨脹，從而抵達(dá)減少或🈲消除軸承(chéng)徑向遊隙的目标(biao)。
這種主軸結構的(de)優勢：主軸精度較(jiao)高。在主軸前端面(miàn)φ230mm直徑上丈量主軸(zhou)的端面跳動值爲(wei)0.010mm。在主軸前端φ230mm外圓(yuán)上丈量主軸的徑(jìng)向跳動值爲0.005mm。第二(èr)種結構的主軸精(jing)度比第一種主🈲軸(zhou)精度✨升高50%控制。
