數(shu)控車床的(de)數控技能(neng)，簡稱數控(kòng)即選用數(shù)字操控🧑🏾🤝🧑🏼的(de)方法對某(mǒu)一功課進(jìn)度完畢自(zì)動操控的(de)技能。它所(suo)操控的平(ping)常🌈是方位(wèi)、視點、速度(du)等機械量(liang)和與機械(xie)能量流向(xiàng)相🤟關的開(kāi)關量。數控(kong)車床的機(ji)床原點是(shi)機床坐💁标(biāo)系的原點(diǎn)。對某一詳(xiáng)細的機床(chuáng)而言，機🏃♂️床(chuang)原點是不(bu)變的，是機(ji)床制造商(shāng)配置在機(ji)床上的一(yī)個物理方(fang)✂️位。
數控車(chē)床工序籌(chou)劃的重點(diǎn)使命：判定(ding)工序的詳(xiang)細加工内(nèi)容、切削用(yòng)量、工藝配(pei)備、定位裝(zhuāng)置方法及(jí)刀具活動(dong)軌道，爲編(bian)制程序作(zuo)好準備。
數(shu)控車床加(jia)工路途的(de)設定是很(hěn)重要的環(huán)節，加工路(lù)途是刀具(jù)在切削加(jia)工進度中(zhōng)刀位點相(xiang)關于工件(jiàn)的活動軌(gui)道，它不隻(zhi)包括加工(gong)工序的内(nei)容，也反映(ying)加工順序(xù)的組織，因(yīn)此加工路(lù)途是編寫(xie)加工程序(xù)的重要憑(ping)據。
加工路(lù)途應确保(bao)被加工工(gong)件的精度(dù)和外觀粗(cu)糙🛀🏻度。籌劃(hua)加工路途(tú)要減削空(kong)行程時刻(ke)，進步加工(gōng)功㊙️率。簡化(huà)數值核算(suàn)和減削程(chéng)序段，減削(xuē)編程功課(kè)量。憑據工(gōng)件的形式(shi)、剛度、加工(gōng)餘量、機床(chuang)體系的剛(gāng)度等情況(kuàng)，判🤩定循環(huan)加工次數(shu)。
正确選用(yong)銑削加工(gōng)中的順銑(xǐ)或逆銑方(fāng)法。通常而(er)言，數控🔴車(che)床選用滾(gǔn)珠絲杠，活(huó)動閑暇很(hen)小，因此順(shun)銑特🐆長多(duō)💰于逆銑。數(shu)控車床加(jia)工在數控(kong)車床還未(wei)抵達普及(ji)應用的條(tiao)件下，通常(chang)應把毛坯(pī)件上過多(duō)的餘量，獨(du)特是含有(you)鍛、鑄硬皮(pí)🔴層的餘量(liang)👨❤️👨組織在尋(xun)✏️常車床上(shang)加工。如必(bi)須用數控(kòng)車床加❄️工(gōng)時，則要留(liú)意程序的(de)生動組織(zhi)。
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