爲滿(man)足數控車床(chuáng)加工主傳動(dong)的要求，數控(kòng)機床常選用(yong)電念頭無級(ji)調速體系,爲(wei)擴大調速界(jiè)線,适合低速(su)大扭矩的要(yao)求,也常用齒(chǐ)輪有級調速(sù)和電機無級(ji)調💋速相融✊合(hé)的方式完成(cheng)主軸調速。
1、機(ji)械齒輪變速(su)
在數控車床(chuang)加工主傳動(dong)體系中，由于(yu)選用了電念(nian)頭無級☔調速(su)，使傳統的主(zhu)軸箱結構大(dà)大簡化。但由(you)于主軸電機(ji)和驅動電源(yuán)的限制，往往(wang)在其低速段(duan)💔爲恒轉♋矩輸(shū)送。爲了盡🤟量(liàng)使主軸在悉(xi)數速度界線(xiàn)内提供主電(dian)念頭的大輸(shū)送功率，并滿(mǎn)足🧡數控機床(chuang)低速強力切(qie)削的需求，常(chang)選用1～4檔齒輪(lun)變速與無級(ji)調速相融合(hé)的方式，即所(suo)謂分段無級(ji)調速。選用機(ji)械齒輪放慢(màn)，既擴大了輸(shū)🛀送功率，又🧑🏽🤝🧑🏻擴(kuo)大了調速界(jiè)線。
數控車床(chuáng)加工在切削(xue)時，主軸是按(àn)零件加工程(chéng)序中S指令所(suo)指定的轉速(su)來自動運轉(zhuan)。因此，數控體(tǐ)系中一定有(you)兩類主軸🛀速(su)度指令信息(xī)，即用模仿量(liàng)或🌏數字量信(xin)息(S代碼)來管(guǎn)制主軸電念(nian)頭的驅動調(diào)速電路，同時(shí)🔞選用開關量(liang)信息(M代碼)來(lai)管制🎯機械齒(chi)輪變速自動(dong)換😄檔的實行(hang)組織。自動換(huan)檔實行組織(zhi)是一種電-機(ji)轉換💜裝置，常(cháng)用的有液壓(ya)撥叉和電🔴磁(ci)離合器。
2、電念(nian)頭調速
用于(yu)數控車床加(jiā)工主軸驅動(dong)的調速電念(niàn)頭重點分🏃🏻♂️爲(wei)🛀🏻直🌈流和交流(liu)兩大類。
(1)直流(liú)電念頭調速(sù)??平常數控機(ji)床的?調速界(jie)線較大，對直(zhí)流💰電念頭的(de)調速同時選(xuǎn)用?調壓和調(diào)磁兩種方式(shì)。其典型的直(zhí)流主軸電動(dong)?機特性曲線(xiàn)如圖6-1所示。從(cóng)其🐅特性曲線(xiàn)可?知，電念頭(tou)在轉速n0下面(mian)屬于恒轉矩(jǔ)調速，即?選用(yong)改變電樞電(diàn)壓來完成;在(zài)轉速n0以📧上屬(shǔ)于?恒功率調(diào)速，經過改變(biàn)勵磁電流來(lái)完成。
較爲常(cháng)用的?FANUC直流它(tā)勵式主軸電(dian)動?機選用的(de)是三相全控(kòng)晶閘管無環(huán)流可逆調速(sù)系? 統，可完成(cheng)調壓調速和(hé)調磁調🏃♀️速，調(diào)速界線35?～3500r/min。
(2)交流(liú)電念頭調速(sù)
目前數控機(ji)床交流主軸(zhóu)驅動中均選(xuan)用籠型感覺(jiao)電念頭，平凡(fan)選用矢量管(guan)制變頻調速(su)的方式。
跟着(zhe)新型直流和(he)交流主軸調(diào)速電念頭的(de)日益改善，電(dian)⁉️念頭調速将(jiang)得到平凡的(de)使用，但在經(jīng)濟型數🐆控機(jī)床中🐅爲降低(dī)本錢，也常選(xuǎn)用機械齒輪(lun)換檔的方式(shì)來改變主⛱️軸(zhou)轉速🔴。
